Kodėl variklis turėtų turėti išsamų apsaugos įtaisą, iš kurio paprastai susideda dalys? Faktiškai eksploatuojant variklį, variklis dažnai sudeginamas, o jungiklis sugriūva dėl pernelyg didelės apkrovos ir kitų aplinkybių. Todėl, siekiant laiku ir veiksmingai užkirsti kelią pirmiau minėtam reiškiniui, būtina įdiegti apsaugos įtaisą. Bendri apsaugos įtaisai yra saugikliai ir šiluminės relės. Saugiklis daugiausia naudojamas trumpojo jungimo apsaugai, ilgą laiką per apkrovą fazių pertrauka gali būti patikima apsauga; Tačiau šiluminė relė dažnai keičiasi dėl blogų sąlygų ir įrangos, o nustatymas dažnai nėra savalaikis. Reguliavimo metu kalibravimo nėra, o veiksmo reikšmė nėra tiksli, o faktinis veiksmas retai. Todėl, siekiant apsaugoti saugų variklio veikimą, būtina priimti variklio visapusišką apsaugos įtaisą.
Variklio visapusišką apsauginį įtaisą paprastai sudaro šios dalys:
1. Filtro grandinė. Šios grandinės užduotis yra tada, kai variklis persijungiančios, fazės pertrauka, trumpasis jungimas, susidarantis, kai srovė, įtampa keičiasi, su jutiklio elemento reakcija.
2. Sureguliuokite kilpą. Naudojamas apsaugos įtaiso veikimo parametrams keisti pagal skirtingą apkrovos nustatymą.
3. Paleiskite kilpą. Nustatę ir palyginę išorinės srovės ar įtampos signalus, nustatykite, ar yra išvestis.
4. Nustatykite kilpą. Paprastai tranzistoriaus perjungimo grandinė, tiristorių perjungimo grandinė ir kt.